Il pilota monegasco di Formula 1 conferma il legame con il mito nautico italiano: dopo il Riva 82’ Diva, arriva la ventesima unità del 102’ Corsaro Super, sintesi di eleganza, tecnologia e personalizzazione assoluta.
Charles Leclerc torna a scegliere Riva. E non è un dettaglio di cronaca nautica, ma un gesto che racconta molto del rapporto fra velocità, stile e cultura del mare. Il pilota monegasco di Formula 1, già armatore di un Riva 82’ Diva, ha accolto a La Spezia il varo del suo nuovo Riva 102’ Corsaro Super, ventesima unità di uno dei flybridge più rappresentativi della gamma contemporanea del brand.
La cerimonia si è svolta il 7 maggio presso il cantiere Riva di La Spezia, polo produttivo dedicato alle imbarcazioni dai 76 ai 130 piedi. Un momento riservato, elegante, condiviso con le maestranze che hanno contribuito alla costruzione dello yacht: una scelta coerente con la cultura Riva, dove l’eccellenza industriale resta sempre legata alla mano, alla competenza e alla sensibilità artigianale.
Riva 102’ Corsaro Super, il flybridge del nuovo lusso nautico
Il Riva 102’ Corsaro Super nasce come evoluzione contemporanea del 100’ Corsaro, modello che negli ultimi anni ha segnato una delle pagine più apprezzate della produzione Riva. Il nuovo yacht conserva le linee sportive del predecessore, ma le interpreta con una maggiore apertura verso il mare, superfici vetrate più ampie e una continuità più fluida tra interni ed esterni.
Il progetto porta la firma di Officina Italiana Design, lo studio fondato da Mauro Micheli e Sergio Beretta che da oltre trent’anni disegna in esclusiva tutti i modelli Riva, in collaborazione con il Comitato Strategico di Prodotto presieduto da Piero Ferrari e con la Direzione Engineering di Ferretti Group.
Ne deriva un profilo filante, dinamico, immediatamente riconoscibile: non una semplice imbarcazione di lusso, ma un oggetto nautico che appartiene alla grande tradizione estetica italiana.
Gli esterni secondo Charles Leclerc
La personalizzazione esterna riflette il gusto personale di Charles Leclerc. Per gli arredi sono stati scelti elementi firmati Minotti, selezionati per l’equilibrio tra comfort e design contemporaneo, arricchiti da cuscini decorativi Jim Thompson.
Il flybridge ospita un mobile bar custom completo, dotato di grill maggiorato, piastra a induzione, due frigoriferi e ice maker. Più che un semplice spazio tecnico, diventa una cucina open-air pensata per la convivialità, per il piacere informale ma sofisticato della vita a bordo.
A poppa, il beach club supera i 35 metri quadrati e amplifica il dialogo diretto con l’acqua. La zona è completata da una piattaforma gonfiabile dedicata ai water toys, con scaletta e rampa di risalita customizzata: una soluzione che aumenta la fruibilità dello spazio e trasforma la poppa in una vera terrazza sul mare.
Interni sartoriali: Poliform, Frette, Christofle e Bang & Olufsen
Gli interni del Riva 102’ Corsaro Super di Charles Leclerc sono raffinati, contemporanei, costruiti su una grammatica di materiali e dettagli di altissimo livello. Gli arredi sono firmati Poliform, mentre alcuni elementi su misura, come le maniglie delle porte, sono stati scelti personalmente dall’armatore.
Nel salone principale e nella suite armatoriale sono stati installati sistemi audio/video Bang & Olufsen, integrati nell’architettura degli ambienti per offrire un’esperienza multimediale immersiva.
Il bagno della suite armatoriale è uno degli elementi più preziosi dello yacht: realizzato in marmo Calacatta Vagli Oro lucido, conferisce luminosità e forza scultorea allo spazio. Per gli altri bagni e le superfici è stato scelto il Corian Calacatta Greige, coerente con la palette cromatica complessiva dell’imbarcazione.
Il corredo tessile porta la firma di Frette, con biancheria, spugne bagno, teli mare, piumini e topper destinati alla cabina armatoriale e alle cabine ospiti. Gli spazi conviviali e da pranzo sono invece impreziositi dal tableware Christofle, ulteriore segno di una cultura dell’ospitalità che non lascia nulla al caso.
Prestazioni e tecnologia: 28 nodi di eleganza
Sotto il profilo tecnico, il Riva 102’ Corsaro Super è equipaggiato con una coppia di motori MTU 16V 2000 M96L da 2638 HP ciascuno, EPA TIER III. Le prestazioni dichiarate parlano di una velocità di crociera di 24 nodi e di una velocità massima di 28 nodi.
Grande attenzione è stata dedicata al comfort di navigazione. Oltre ai correttori d’assetto interceptor Hydrotab e alle pinne stabilizzatrici Vector Fins di Sleipner, l’imbarcazione è dotata di stabilizzatori giroscopici Seakeeper, progettati per ridurre sensibilmente il rollio sia all’ancora sia in navigazione.
È qui che la nautica di alta gamma mostra la sua natura più evoluta: prestazione, stabilità, silenzio, comfort e bellezza non procedono separati, ma diventano parte di un’unica esperienza.
Il commento di Alberto Galassi
A sottolineare il valore simbolico del varo è stato Alberto Galassi, CEO di Ferretti Group, che ha definito la passione di Charles Leclerc per Riva una certificazione di qualità e bellezza. Per Galassi, la scelta del pilota monegasco conferma gli standard del 102’ Corsaro Super in termini di splendore estetico, vivibilità e tecnologia.
Parole che racchiudono il senso di questo nuovo capitolo: Riva non è soltanto un marchio nautico, ma un codice culturale. E Leclerc, con questa nuova scelta, conferma di appartenere a quella ristretta comunità internazionale che riconosce nel mare non solo un luogo di evasione, ma uno spazio di identità, eleganza e libertà.
Riva, il mito italiano che continua a navigare
Fondata nel 1842 sulle sponde del Lago d’Iseo, Riva è oggi uno dei cantieri nautici più celebri al mondo. Dai motoscafi in legno come l’Aquarama ai superyacht full custom in acciaio e alluminio, il marchio ha attraversato oltre 180 anni di storia mantenendo intatto il proprio fascino.
Dal 2000 parte di Ferretti Group, Riva dispone oggi di tre siti produttivi: Sarnico, dedicato agli yacht dai 27 ai 68 piedi; La Spezia, specializzato nelle imbarcazioni dai 76 ai 130 piedi; e la Riva Superyachts Division di Ancona, dedicata alle unità in acciaio dai 50 ai 90 metri.
Il nuovo Riva 102’ Corsaro Super di Charles Leclerc si inserisce in questa eredità con naturalezza. Porta con sé la precisione della tecnologia, la sensualità del design italiano, il privilegio della personalizzazione. E soprattutto conferma che, anche nell’epoca della massima innovazione, il vero lusso resta una questione di misura, cultura e appartenenza.
